BMW R 1200 GS
Um novo design do retificador, do tipo aberto, desconecta o magneto quando não esta gerando eletricidade para a bateria. Além disso, esse magneto é mais eficiente do que o da V-STROM 1000 anterior. Esses avanços reduzem perdas mecânicas, resultando em mais torque em baixas e médias velocidades.
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| BMW R 1200 GS |
A BMW R 1200 GS não me parece tão boa quanto as concorrentes, mas mesmo assim parece ser uma grande moto!
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